Reinforcing mesh, also called welded steel mesh, steel welded mesh, steel mesh and so on. It is a mesh in which longitudinal steel bars and transverse steel bars are arranged at a certain interval and are at right angles to each other, and all intersections are welded together.
1. Special, good earthquake resistance and crack resistance. The mesh structure formed by the longitudinal bars and transverse bars of the reinforcing mesh is firmly welded. The bonding and anchoring with the concrete is good, and the force is evenly transmitted and distributed.
2. The use of reinforcing mesh in construction can save the number of steel bars. According to actual engineering experience, the use of reinforcing mesh can save 30% of the steel bar consumption, and the mesh is uniform, the wire diameter is accurate, and the mesh is flat. After the reinforcing mesh arrives at the construction site, it can be used directly without processing or loss.
3. The use of reinforcing mesh can greatly speed up the construction progress and shorten the construction period. After the reinforcing mesh is laid according to the requirements, the concrete can be poured directly, eliminating the need for on-site cutting, placing, and binding one by one, which helps to save 50%-70% of the time.




The minimum diameter and maximum spacing of reinforcing mesh for reinforced concrete pavement shall comply with current industry standards. When cold-rolled ribbed steel bars are used, the steel bar diameter shall not be less than 8mm, the longitudinal steel bar spacing shall not be greater than 200mm, and the transverse steel bar spacing shall not be greater than 300mm. The vertical and horizontal steel bars of the welded mesh should have the same diameter, and the thickness of the protective layer of the steel bars should not be less than 50mm. The welded mesh for reinforced concrete pavement reinforcement can be implemented in accordance with the relevant regulations for welded mesh for reinforced concrete pavement.
Mainly used in bridge deck pavement of municipal bridges and highway bridges, renovation of old bridge decks, anti-cracking of bridge piers, etc. The quality acceptance of thousands of bridge applications in China shows that the use of welded mesh can significantly improve the quality of the pavement layer of the bridge deck, the pass rate of the thickness of the protective layer is over 97%, the flatness of the bridge deck is improved, the bridge deck is almost free of cracks, and the pavement speed is increased More than 50%, reducing the cost of bridge deck pavement by about 10%.
According to national regulations, the ribbed reinforcing mesh should be installed in shotcrete, which is conducive to improving the shear and bending strength of shotcrete, improving the punching resistance and bending resistance of concrete, improving the integrity of shotcrete, and reducing the risk of shotcrete.

Ang among mga presyo mahimong usbon depende sa suplay ug uban pang mga hinungdan sa merkado. Padad-an ka namo og updated nga listahan sa presyo human makontak mi sa imong kompaniya para sa dugang impormasyon.
Oo, gikinahanglan namo ang tanang internasyonal nga mga order nga adunay nagpadayon nga minimum nga gidaghanon sa order. Kung nangita ka nga ibaligya pag-usab apan sa labi ka gamay nga kantidad, girekomenda namon nga susihon nimo ang among website
Oo, makahatag kami kadaghanan sa dokumentasyon lakip ang mga Sertipiko sa Pag-analisar / Pagsunod; Insurance; Sinugdanan, ug uban pang mga dokumento sa pag-eksport kung gikinahanglan.
Alang sa mga sample, ang lead time mga 7 ka adlaw. Alang sa mass production, ang lead time mao ang 20-30 ka adlaw human madawat ang bayad sa deposito. Ang mga oras sa tingga mahimong epektibo kung (1) nadawat namo ang imong deposito, ug (2) naa namo ang imong katapusang pag-apruba para sa imong mga produkto. Kung ang among mga oras sa pagpangulo dili molihok sa imong gitakdang oras, palihug susiha ang imong mga kinahanglanon sa imong pagbaligya. Sa tanan nga mga kaso kami mosulay sa pag-accommodate sa imong mga panginahanglan. Sa kadaghanan nga mga kaso mahimo naton kini.
Mahimo nimong buhaton ang pagbayad sa among bank account, Western Union o PayPal:
30% nga deposito nga abante, 70% nga balanse batok sa kopya sa B/L.
Gigarantiya namo ang among mga materyales ug pagkahimo. Ang among pasalig mao ang imong katagbawan sa among mga produkto. Sa warranty o dili, kultura sa among kompanya ang pagtubag ug pagsulbad sa tanan nga mga isyu sa kustomer sa tanan’s katagbawan
Oo, kanunay namong gigamit ang taas nga kalidad nga pag-eksport sa packaging. Gigamit usab namo ang espesyal nga pagputos sa peligro alang sa mga delikado nga mga butang ug gi-validate ang mga kargamento sa cold storage alang sa mga butang nga sensitibo sa temperatura. Ang espesyalista nga pagputos ug dili standard nga mga kinahanglanon sa pagputos mahimong adunay dugang nga bayad.
Ang gasto sa pagpadala nagdepende sa paagi nga imong gipili aron makuha ang mga butang. Ang Express kasagaran ang pinakadali pero pinakamahal usab nga paagi. Pinaagi sa seafreight mao ang pinakamaayong solusyon alang sa dagkong kantidad. Eksakto nga mga rate sa kargamento mahatag lang namo kung nahibal-an namon ang mga detalye sa kantidad, gibug-aton ug paagi. Palihug kontaka kami alang sa dugang nga kasayuran.
galvanized reinforcing mesh
galvanized steel koral
steel wire mesh fence
Ang bug-os nga pagkontrol sa produkto makapahimo kanamo sa pagsiguro nga ang mga Kustomer makadawat sa labing taas nga kalidad nga mga presyo ug serbisyo. Gipasigarbo namon ang tanan nga among gibuhat aron maserbisyohan ang among mga kostumer.
Kung interesado ka sa among mga produkto, mahimo nimong pilion nga ibilin ang imong kasayuran dinhi, ug makigkontak kami kanimo sa dili madugay.
