Gellir defnyddio rhwyll wifren wedi'i weldio yn helaeth fel ffensys amddiffynnol rheilffordd. Yn gyffredinol, pan gaiff ei ddefnyddio fel ffensys amddiffynnol rheilffordd, mae angen gradd uchel o wrthwynebiad cyrydiad, felly bydd y gofynion ar gyfer deunyddiau crai yn gymharol uchel. Mae gan y rhwyll wifren wedi'i weldio radd uchel o wydnwch ac mae adeiladwaith y ffens yn gyfleus iawn, felly mae'n dod yn ddewis gorau ar gyfer y ffens amddiffynnol rheilffordd.
Heddiw, byddaf yn cyflwyno rhai pwyntiau i chi y dylid rhoi sylw iddynt yn ystod y gosodiad.
Os defnyddir y ffens amddiffynnol yn bennaf at ddibenion gwrth-wrthdrawiad, mae'r ansawdd yn dibynnu ar y broses adeiladu. Yn ystod y gwaith adeiladu, dylid rhoi sylw i'r cyfuniad o baratoi adeiladu a gyrrwr pentwr i sicrhau ansawdd gosod y ffens rhwystr.
Wrth osod y ffens amddiffynnol, mae angen gafael ar ddeunydd yr offer, yn enwedig cyfeiriadedd penodol y gwahanol biblinellau sydd wedi'u claddu yn y gwely ffordd, ac ni chaniateir iddo achosi unrhyw ddifrod i'r offer tanddaearol yn ystod y broses adeiladu.
Os caiff ei ddefnyddio ar bont reilffordd cyflym, mae angen gosod fflans, a dylid rhoi sylw i leoliad y fflans a rheoli uchder wyneb uchaf y golofn.
Dyma ddiwedd y cyflwyniad am y ffens rhwyll weldio. Os oes gennych unrhyw gwestiynau, gallwch gysylltu â mi unrhyw bryd!
