Product introduction - Reinforcing mesh. In fact, Reinforcing mesh has been applied in many industries, because of low cost and convenient construction, so the construction process has won everyone's favor. But do you know that the steel mesh has a specific purpose? Today I'm going to talk with you about those unknown things about steel mesh.
Reinforcing mesh is mainly used in highway bridge deck pavement, old bridge deck transformation, pier crack prevention, etc., the domestic bridge application engineering quality testing shows that the use of steel mesh significantly improve the quality of bridge deck pavement layer, protective layer thickness pass rate of more than 95%, the bridge deck flatness improvement, bridge deck almost no cracks, paving speed increased by more than 50%, Reduce the cost of about 10% of the bridge deck paving project, the steel mesh sheet of the bridge deck paving layer should use welded mesh or prefabricated steel mesh sheet, shall not use the binding steel bar, the diameter and interval of the steel bar should be determined by the bridge structural form and load grade, the interval of the steel mesh sheet is best 100~200mm, the diameter is best 6~00mm, The longitudinal and transverse of the steel mesh should be kept at equal intervals, and the thickness of the protective layer from the surface of the welding mesh should be less than 20mm.
The reinforcing mesh can quickly reduce the working time of the steel bar installation, and it takes 50%-70% less time than the manual binding of the mesh. The spacing of steel mesh is relatively close, and the longitudinal and transverse steel mesh forms a mesh structure and has a solid welding effect, which is conducive to preventing the generation and development of concrete cracks, and the laying of steel mesh on the road, floor and floor can reduce the cracks on the concrete surface by about 75%.
Reinforcing mesh can play the role of steel bars, effectively reduce the cracks and depressions of the ground, and is widely used in the hardening of highways and factory workshops. Mainly suitable for large area concrete projects, the mesh size of steel mesh is very regular, much larger than the mesh size of hand-tied mesh. The steel mesh has large rigidity and good elasticity, and the steel bar is not easy to bend, deform and slide when concrete is poured. In this case, the thickness of the concrete protective layer is easy to control and uniform, which greatly improves the construction quality of reinforced concrete.
Çmimet tona mund të ndryshojnë në varësi të ofertës dhe faktorëve të tjerë të tregut. Ne do t'ju dërgojmë një listë të azhurnuar çmimesh pasi kompania juaj të na kontaktojë për më shumë informacion.
Po, ne kërkojmë që të gjitha porositë ndërkombëtare të kenë një sasi minimale porosie të vazhdueshme. Nëse doni të rishisni, por në sasi shumë më të vogla, ju rekomandojmë të vizitoni faqen tonë të internetit.
Po, ne mund të ofrojmë shumicën e dokumentacionit, duke përfshirë Certifikatat e Analizës/Konformitetit; Sigurimin; Origjinën dhe dokumente të tjera eksporti, kur kërkohet.
Për mostrat, koha e dorëzimit është rreth 7 ditë. Për prodhimin masiv, koha e dorëzimit është 20-30 ditë pas marrjes së pagesës së depozitës. Kohët e dorëzimit hyjnë në fuqi kur (1) kemi marrë depozitën tuaj dhe (2) kemi miratimin tuaj përfundimtar për produktet tuaja. Nëse afatet tona të dorëzimit nuk përputhen me afatin tuaj, ju lutemi të shqyrtoni kërkesat tuaja me shitjen tuaj. Në të gjitha rastet, ne do të përpiqemi t'i përshtatemi nevojave tuaja. Në shumicën e rasteve ne jemi në gjendje ta bëjmë këtë.
Ju mund të bëni pagesën në llogarinë tonë bankare, Western Union ose PayPal:
30% depozitë paraprakisht, 70% bilanci kundrejt kopjes së B/L.
Ne japim garanci për materialet dhe punën tonë. Angazhimi ynë është që ju të kënaqeni me produktet tona. Me garanci apo jo, është kulturë e kompanisë sonë të adresojmë dhe zgjidhim të gjitha problemet e klientëve për të gjithë.’kënaqësia e
Po, ne përdorim gjithmonë paketim eksporti me cilësi të lartë. Ne gjithashtu përdorim paketim të specializuar për mallrat e rrezikshme dhe transportues të validuar për magazinim të ftohtë për artikuj të ndjeshëm ndaj temperaturës. Paketimi i specializuar dhe kërkesat e paketimit jo-standard mund të kenë një tarifë shtesë.
Kostoja e transportit varet nga mënyra që zgjidhni për të marrë mallrat. Transporti ekspres është zakonisht mënyra më e shpejtë, por edhe më e shtrenjtë. Transporti detar është zgjidhja më e mirë për sasi të mëdha. Pikërisht tarifat e transportit mund t'ju japim vetëm nëse dimë detajet e sasisë, peshës dhe mënyrës. Ju lutemi na kontaktoni për më shumë informacion.
